(1) Els pinyons de motocicletes carburats requereixen una capa carburada a la superfície de la dent. Quan s'utilitza el procés d'"extrusió càlida carburada", la distribució de la capa carburitzada està estretament relacionada amb el mètode de deformació de la formació d'engranatges. Per al procés d'extrusió dividida tangencial, la capa cementada a les dents de l'engranatge es redistribueix des de la capa cementada a la superfície del blanc cilíndric. En el procés d'"extrusió càlida de carburació" dels engranatges, el temps de deformació és més curt i la difusió de la capa carburitzada es pot ignorar. Òbviament, després que el cilindre es converteixi en un engranatge, la superfície augmenta molt i el gruix de la capa carburada canvia molt. Quan la capa carburada es comprimeix tangencialment durant el procés de conformació, el gruix de la capa carburitzada augmenta, en cas contrari, el gruix disminueix; i la capa carburada El canvi de gruix depèn de la quantitat de deformació tangencial. Per tant, la distribució del gruix de la capa carburada es pot controlar controlant la deformació tangencial de la capa carburitzada durant l'extrusió calenta de l'engranatge.
(2) A partir de la comprensió del procés de formació de les dents de la roda dentada de la motocicleta, més discussió sobre el canvi de la capa carburitzada del cilindre a la capa carburitzada de l'engranatge quan es forma la part de l'engranatge: el cilindre pressionat per les dents femenines La superfície La capa carburitzada es converteix en la capa carburitzada de la part de l'arrel de l'engranatge. El canvi ha de ser de la superfície del cilindre a la superfície de l'arrel de la dent, i com més aviat participi en la deformació, més gran és la velocitat d'extensió, més prima és la capa carburitzada; per contra, a causa de l'extrusió de la matriu Quan la pressió fa que la part còncava de la part de pressió es converteixi en l'arrel de la dent, el metall de la part de pressió de la matriu entre el metall i la part radial del metall es converteix en la cresta de la dent. part, aquesta part del metall es comprimeix per les dues dents dividides de la matriu adjacents a la part superior, després augmenta el gruix de la capa carburada; quan la deformació augmenta, si el contacte amb el motlle femella està sotmès a una fricció suficient del motlle femení, el gruix de la capa carburada es pot reduir quan es produeix l'estirament.